Trưởng Phòng Giám Định Bồi Thường Xe Cơ Giới và Con Người(Lương Hấp Dẫn: 15-18 Triệu)

2.1 Tổ chức hoạt động
- Đại diện Ban Giám định bồi thường giải quyết các công việc khi Ban Giám đốc Giám định bồi thường vắng mặt theo ủy quyền của Giám đốc Ban.
- Tổ chức Công tác Giám định bồi thường theo đúng quy trình quy định của Tổng công ty.
- Trực tiếp phối hợp giải quyết các vụ tổn thất trên phân cấp xe cơ giới và Con người của Công ty thành viên và tham mưu cho Ban Giám đốc về các tổn thất trên phân cấp Ban Giám định bồi thường.
- Trực tiếp giám sát việc thu hồi, quản lý vật tư, tài sản thu hồi sau bồi thường.
- Trực tiếp phối hợp với các đơn vị có liên quan (ban chức năng, công ty thành viên…) nhận thế quyền, bảo lưu quyền thu đòi và truy đòi người thứ ba về giám định bồi thường xe cơ giới - con người.
- Trực tiếp và/hoặc phối hợp với các đơn vị có liên quan tham gia các hoạt động tố tụng, khiếu kiện bồi thường xe cơ giới - con người theo chỉ đạo của Ban Giám đốc và quy định của pháp luật.
2.2 Xây dựng cơ cấu tổ chức và nhân sự
- Hỗ trợ Ban Giám đốc Xây dựng mô hình tổ chức, giới thiệu và tuyển chọn nhân sự giám định bồi thường xe cơ giới và Con người của toàn hệ thống
- Hỗ trợ Ban Giám đốc xây dựng cơ cấu tổ chức, định biên nhân sự của Ban giám định bồi thường
2.3 Xây dựng văn bản nghiệp vụ
- Là đầu mối xây dựng, soạn thảo, rà soát, đề xuất sửa đổi bổ sung/điều chỉnh hệ thống quy trình, quy định, hướng dẫn giám định bồi thường xe cơ giới và Con người.
- Trực tiếp nghiên cứu và đề xuất các chính sách về giám định bồi thường xe cơ giới và Con người đảm bảo phù hợp tình hình chung của Tổng công ty
2.4 Phân cấp giám định bồi thường
- Thống kê phân tích và hỗ trợ Ban Giám đốc về phân cấp giám định bồi thường xe cơ giới và Con người.
2.5 Trích lập, điều chỉnh dự phòng, quản lý và lưu trữ hồ sơ
- Tổ chức và thực hiện trích lập dự phòng, điều chỉnh dự phòng bồi thường xe cơ giới và Con người của Tổng công ty. Kiểm tra đôn đốc việc trích lập dự phòng bồi thường của các đơn vị.
- Trực tiếp quản lý, lưu trữ toàn bộ hồ sơ tổn thất xe cơ giới - con người trong phân cấp và trên phân cấp của Ban Giám định bồi thường.
- Trực tiếp hướng dẫn và kiểm tra hồ sơ xe cơ giới và con người lưu tại các Công ty thành viên.
2.6 Quản lý dịch vụ thuê ngoài
- Là đầu mối xây dựng các tiêu chuẩn chất lượng Gara sửa chữa.
- Là đầu mối xây dựng các quy trình, quy định phối hợp giữa Bảo hiểm Xuân Thành và các Gara sửa chữa
- Là đầu mối xây dựng khung giá sửa chữa Xe cơ giới.
- Hàng năm tham gia đánh giá và đề xuất tái ký kết các hợp đồng hợp tác với các Gara sửa chữa.
2.7 Đào tạo, hướng dẫn nghiệp vụ
- Hỗ trợ Ban Giám đốc tìm hiểu, đánh giá nhu cầu đào tạo của cán bộ nhân viên giám định bồi thường xe cơ giới và con người trong toàn hệ thống.
- Lập kế hoạch hướng dẫn, đào tạo các quy trình, quy định về giám định bồi thường xe cơ giới và con người.
- Tham dự các khóa đào tạo, tập huấn và các sự kiện khác liên quan đến giám định bồi thường của cơ quan quản lý nhà nước
2.8 Kiểm tra, kiểm soát
- Thường xuyên kiểm tra tính tuân thủ của Công ty thành viên trong việc thực hiện các quy trình, quy định liên quan đến công tác giám định bồi thường
- Trực tiếp kiểm tra kiểm soát công tác giám định bồi thường Xe cơ giới và Con người của các Công ty thành viên
- Tham gia các đoàn kiểm tra của Tổng công ty khi có yêu cầu của Ban Giám đốc
2.9 Thống kê, báo cáo
- Thực hiện báo cáo thống kê thường xuyên, định kỳ và đột xuất về tình hình bồi thường xe cơ giới và con người của toàn Tổng Công ty cho Giám đốc Ban
- Trực tiếp thu thập và phân tích số liệu, thông tin về tình hình giám định bồi thường xe cơ giới và Con người.
- Thực hiện và phối hợp báo cáo các cơ quan chức năng (Bộ Tài chính, Cục quản lý giám sát bảo hiểm …) theo quy định.
- Trực tiếp phối hợp với các Ban chức năng để tính toán xác định các khoản phải nộp liên quan đến công tác quản lý rủi ro (như quỹ an toàn giao thông…) theo quy định.
2.10 Phối hợp thông báo và thu đòi Tái bảo hiểm, đồng bảo hiểm
- Là đầu mối thông báo các thông tin liên quan đến tổn thất, hồ sơ bồi thường xe cơ giới -con người (nếu có) đến Ban Tái bảo hiểm, đơn vị khai thác gốc để thu đòi bồi thường tái bảo hiểm, đồng bảo hiểm

1. Trình độ học vấn:
- Trình độ đại học ưu tiên tốt nghiệp chuyên ngành Bảo hiểm, Cơ khí chế tạo ô tô, Quản trị kinh doanh.
- Chứng chỉ: Tin học, Ngoại ngữ
2. Kinh nghiệm:
- Có tối thiểu 4 năm làm việc trong lĩnh vực bảo hiểm và 2 năm trong vai trò công tác quản lý
3. Năng lực (kỹ năng/kiến thức/hành vi):
3.1 Kỹ năng nghề nghiệp:
- Trình bày, thuyết trình tốt.
- Giao tiếp, đàm phán.
- Tổng hợp và phân tích.
- Hướng dẫn đào tạo.
- Tư duy logic và tư duy hệ thống.
- Làm việc nhóm, độc lập làm việc và nghiên cứu.
3.2. Kỹ năng quản lý
- Hoạch định, lập kế hoạch công việc
- Tổ chức và phân công công việc.
- Động viên, khuyến khích và thúc đẩy nhân viên hoàn thành công việc
- Kiểm tra và giám sát việc thực hiện.
- Điều chỉnh kịp thời để đạt được kế hoạch đã đề ra.
4. Yêu cầu về thái độ, hành vi, sức khỏe, giới tính:
- Giới tính: Nam.
- Độ tuổi: Trên 27 tuổi.
- Sức khỏe tốt.
• Chế độ đãi ngộ:
- Chế độ thưởng công bằng và cạnh tranh.
- Được đào tạo huấn luyện chuyên sâu và nâng cao về kiến thức, kỹ năng theo phong cách chuyên nghiệp
- Xét tăng lương hàng năm
- Hưởng chế độ BHXH,YT,TN theo luật qui định
- 12 ngày phép/năm, nghỉ tất cả ngày Lễ theo quy định nhà nước.
- Môi trường làm việc năng động, hỗ trợ và cùng hướng tới mục tiêu chung.
- Tham gia các hoạt động xã hội, đoàn thể, team building, party… du lịch, nghỉ mát hàng năm.

- Theo quy định của công ty

Hồ sơ theo yêu cầu của nhà tuyển dụng khi liên hệ trực tiếp